Szokták mondani, hogy az elektromos autók egyik legnagyobb problémája, hogy nincs elég töltőállomás az országokban, ezért elég rizikós elindulni egy ilyen kocsival. A németek most erre próbálnak megoldást találni: az elmúlt évben 27 százalékkal növelték a nyilvános töltőállomások számát.
Németország mindig is a fejlődés élvonalában állt, ha elektromos autókról volt szó. Most sincs ez máshogy – az ország az elektromos kocsik egyik fő problémájára, a töltőpontok hiányára próbál megoldást találni, most például azzal, hogy a tavalyi évben jelentősen, 27 százalékkal megnövelte a nyilvános töltőállomások számát.
Azt is érdemes megjegyezni, hogy a töltőállomásokra nincs annyira szükség, mint a benzinkutakra a benzines autók esetében – a legtöbb elektromos autótulajdonos ugyanis nem az úton, hanem otthon tölti fel az autóját. Ezek a kocsik képesek nem túl nagy, de elegendő távolságokat megtenni egy töltéssel – persze több száz kilométeres túrára még nem érdemes velük menni, de erre szolgálhatnak megoldásként a közösségi töltőállomások.
Ezen kívül a számuk növekedése abban is segíthet, hogy a kissé laikus, de érdeklődő vásárlójelöltek megnyugodjanak – a legtöbb embernek ugyanis tényleg az van a fejében, hogy az elektromos kocsikat ugyanúgy kell út közben tölteni, mint a benzineseket. Ha több a töltőállomás, nagyobb a biztonságérzet, és persze nagyobb útszakaszokat is lehet bejárni az elektromos kocsival is.
